热镀锌护栏附着强度方面的探究

一、附着强度的研究：

ISO标准及国外标准中均指出∶热镀锌护栏的镀锌层应牢靠、厚度适当，能承受正常情况下的搬运、按装及使用时不产生脱皮或剥落。相关标准ISO1461—1999指出，锌层与钢基体具有充分的粘合性，是热镀锌工艺的特征，因此通常可不做检验。但对于承受高机械应力的护栏件，须检验附着性。附着强度的检验，可以用一把高硬度的刀以相当大的压力切削或撬开镀层，如果在刀尖的前方镀层以片状剥落而露出基体金属，则认为附着力不够。测定试验不能在边缘或角上（附着力较低点）进行，同样也不能用削掉的镀层碎屑来判定为不合格。

锤击试验附着性，虽有被逐渐取消的趋势，但我们在实践中发现，当镀层厚度≥150gm时（护栏件厚度在4mm以下）镀层的附着性会较差，格外是当产生灰色镀层时越显明。发生这两种情况时，镀锌工作者应当采取需要的措施加以规避。另外锤击试验法比硬刀划痕法越为简便可行，且轻易不会破坏热镀锌护栏表面，仍有采用价值。所以建议在经供需双方议定的情况下，可采取锤击法检验镜层的附着强度。

二、控制附着力质量的手段和方法：

通过实践表明，采用下列方法控制附着力的质量，能够控制铁锌合金层的快速增加，满足热镀锌护栏热镀锌质量的要求。

1、严格控制锌液的温度，在45℃以下对防撞护栏实践施浸锌。

2、对工件进行高温预热，减少防撞护栏浸锌时间，破坏相生长的条件。

3、加入锌铝合金或0.06%的锌镍合金、稀土元素等热镀锌新技术、新材料来改变高速公路防撞护栏热镀锌液温度，提高锌液的流动性，抵御铁锌合金的反应速度，以获得正常的、紧密的附着力符合要求的镀锌层。由于高速公路防撞护栏要求锌层厚度≥600g/m2，因此各合金的加入量须严格控制，否则将影响锌层厚度，达不到标准要求的厚镀，造成部分莫须有的经济损失。

以上三种方法，控制锌液温度是增进热镀锌护栏上热镀锌附着力较为有用、简便、经济的办法。